Article réservé aux abonnésMolenbeek veut réaménager ses quais pour en faire une "digue littorale"
L'échevine Saliha Raïss propose un réaménagement majeur des quais de Molenbeek, inspiré du Parc Rives-de-Seine à Paris. Étant donné que cet axe est sous juridiction régionale, la décision de poursuivre ou de mettre de côté ce projet de "digue littorale" reviendra au prochain gouvernement régional.
- Publié le 22-05-2025 à 16h10
- Mis à jour le 22-05-2025 à 16h38
Quais instables, problèmes de sécurité, circulation fermée… Les quais de Molenbeek connaissent depuis l'an dernier de multiples embarras.
Face aux travaux de consolidation des quais qui s'éternisent, l'échevine molenbeekoise Saliha Raïss (Vooruit), en charge de la Mobilité, a plaidé le mois dernier pour un changement radical : faire des quais entre la chaussée de Ninove et Sainctelette une "rue cyclable", avec un accès automobile limité aux riverains, contrôlé par des caméras ANPR (comme chaussée d'Ixelles).
Une ambition appuyée ce jeudi à l'occasion d'une conférence de presse, où l'échevine a présenté son projet "MolenDigue". "Tout comme les digues populaires des stations balnéaires à la côte, ces quais pourraient devenir à l'avenir une destination de détente et loisir pour les Bruxellois et les visiteurs", fait savoir le cabinet échevinal.
"Profiter des travaux de renforcement des quais "
"Cette partie de Molenbeek attend depuis des années un espace public de qualité. Il faut aujourd'hui profiter des travaux de renforcement des quais pour redessiner les rues selon l'idée d'une digue littorale : un véritable lieu de vie qui améliore la qualité de vie des Molenbeekois", a déclaré Saliha Raïs, qui voit les quais molenbeekois comme "un chaînon manquant" parmi les multiples projets dans le quartier (Kanal, quai Béco rénové, réaménagement de la place Sainctelette…).
Un appel officiel est dès lors lancé par la commune à Bruxelles Mobilité. À court terme, une "promenade de qualité à taille humaine" est réclamé. L'exemple aux yeux de la majorité de Catherine Moureaux (sous certificat médical jusqu'à l'été) est Paris et son "Parc Rives-de-Seine".
Côté mobilité, outre des infrastructures cyclables, "Molenbeek propose entre autres d'inverser le sens de circulation entre la Porte de Ninove et la Porte de Flandre, de simplifier les flux à la Porte de Flandre, et d'étudier l'installation de caméras ANPR intelligentes." Dans ce réaménagement, la commune aimerait également intégrer les rues avoisinantes.
Mais rappelons que la commune aura beau demander des aménagements, le dernier mot reviendra à la Région bruxelloise, gestionnaire de la voirie. Dans La DH, la ministre en affaires courantes, Elke Van den Brandt (Groen), a déjà annoncé soutenir la philosophie du projet de l'échevine Raïss et exprimé son ambition de réaliser un "axe vert le long du canal".
Mais sans gouvernement de plein exercice, tout nouveau projet de la sorte se voit gelé. Ce sera au prochain exécutif de décider, ou pas, de suivre les demandes de la commune aux moulins, gouvernée pour rappel par le PS, le PTB et la liste Molenbeek Autrement d'Ahmed El Khannouss.