Article réservé aux abonnésSeulement 12 agents Securail déployés la nuit sur l'ensemble du réseau SNCB: "C'est absurde quand on sait que l'agressivité ne cesse d'augmenter !"
Un renfort de 150 agents Securail est annoncé cette année pour répondre aux nombreuses agressions sur le réseau SNCB. Une action de blocage du terminal Eurostar de la gare du Midi sera organisée ce vendredi à partir de 6h, annoncent nos confrères de la Dernière Heure.
- Publié le 01-03-2023 à 15h26
- Mis à jour le 01-03-2023 à 15h27
Afin de lutter contre les agressions dans les trains et gares de la SNCB, 150 agents Securail supplémentaires seront recrutés cette année. "Depuis que la police des chemins de fer n'est plus compétente pour assurer la sécurité dans les gares, ce sont les policiers des zones locales qui doivent s'y atteler alors que cela ne fait pas partie de leurs missions de base et qu'ils sont déjà en sous-effectif", constate Filip Peers, secrétaire national de la CGSP Cheminots.
Les récentes agressions d'accompagnateurs de train ont constitué la goutte d'eau et plusieurs arrêts de travail ont eu lieu ces dernières semaines. "Actuellement, seuls 12 agents Sécurail sont actifs sur l'ensemble du réseau SNCB entre 22h et 6h. Ils travaillent par patrouille de deux dans deux gares bruxelloises, deux gares wallonnes et deux gares en Flandre. C'est absurde quand on sait que l'agressivité ne cesse d'augmenter !", pointe Filip Peers, selon qui il convient de pérenniser le statut des agents Securail.
Suite aux arrêts de travail, les équipes Securail ont été renforcées provisoirement à Bruxelles avec une présence permanente dans les gares de Bruxelles Midi, Nord et Centrale. "Nous avons fait pression sur les autorités pour avoir un renforcement des effectifs et en plus des 100 engagements déjà annoncés, 50 agents supplémentaires vont être recrutés cette année", précise-t-il. "Nous avons insisté sur le fait que l'augmentation de l'effectif de Securail ne pouvait pas se faire au détriment d'autres catégories de personnel opérationnel et la direction a confirmé que cela n'était pas prévu."
Reste à voir comment ces agents seront affectés sur le réseau. "Nous demandons qu'ils soient affectés sur les lignes et gares les plus compliquées, comme celles de Bruxelles, Liège ou Louvain. Dans cette dernière, il n'y a tout simplement aucun agent Securail la nuit", regrette Filip Peers, qui estime que les effectifs de la police des chemins de fer devraient, eux aussi, être revus à la hausse.
Les agents Securail souhaitent voir augmenter leur arsenal de moyens de défense
Une autre revendication des agents Securail consiste en un élargissement de leurs compétences et de leurs moyens de défense. En effet, les agents sont actuellement munis d'un peper-spray et de menottes mais cela n'est pas suffisant pour se défendre en cas d'agression. "Certains demandent à être munis de matraques télescopiques mais cela demande des formations, or la priorité doit être mise dans l'aspect visuel pour garantir un contrôle social. Nous pourrons, dans un second temps, discuter des moyens de défense dont ils peuvent bénéficier", conclut Filip Peers, qui estime qu'il faudrait également renforcer le nombre d'accompagnateurs de train sur les lignes compliquées pour éviter qu'ils ne contrôlent, seul, les voyageurs.
Afin de faire valoir leurs revendications, les syndicats organisent une action de blocage du terminal Eurostar de la gare du Midi ce vendredi à partir de 6h du matin.
